Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite
Les couloirs verts de quartier sont des voies conçues pour permettre aux cyclistes, aux piétons et aux véhicules à moteur de circuler à leur aise et en toute sécurité. Les couloirs verts comprennent généralement toute une série de mesures, dont des mesures à faible incidence, comme les panneaux, les feux pour les cyclistes et les marques sur la chaussée, et des mesures plus ou moins strictes de modération de la circulation, dont une limitation de la vitesse à 30 km/h, ce qui constitue la pratique exemplaire.
Winnipeg compte actuellement 11 couloirs verts ayant tous une limite de vitesse de 50 km/h. Le projet pilote est en place depuis l’été 2021 sur quatre couloirs verts de quartier actuels :
- Rue Eugénie, du chemin St. Mary’s à la rue Youville [Afficher les détails de la conception]
- Avenue Warsaw, de la rue Thurso au chemin Pembina [Afficher les détails de la conception]
- Avenue Machray, de la rue Fife à la rue Main [Afficher les détails de la conception]
- Rue Powers, de l’avenue Dufferin à l’avenue Partridge. [Afficher les détails de la conception]
Veuillez noter : Ce projet ne correspond pas au Programme de rues cyclables d’été améliorées approuvé par le conseil municipal qui est en vigueur de mai à octobre. En savoir plus
Les couloirs verts de quartier sont des voies conçues pour permettre aux cyclistes, aux piétons et aux véhicules à moteur de circuler à leur aise et en toute sécurité. Les couloirs verts comprennent généralement toute une série de mesures, dont des mesures à faible incidence, comme les panneaux, les feux pour les cyclistes et les marques sur la chaussée, et des mesures plus ou moins strictes de modération de la circulation, dont une limitation de la vitesse à 30 km/h, ce qui constitue la pratique exemplaire.
Winnipeg compte actuellement 11 couloirs verts ayant tous une limite de vitesse de 50 km/h. Le projet pilote est en place depuis l’été 2021 sur quatre couloirs verts de quartier actuels :
- Rue Eugénie, du chemin St. Mary’s à la rue Youville [Afficher les détails de la conception]
- Avenue Warsaw, de la rue Thurso au chemin Pembina [Afficher les détails de la conception]
- Avenue Machray, de la rue Fife à la rue Main [Afficher les détails de la conception]
- Rue Powers, de l’avenue Dufferin à l’avenue Partridge. [Afficher les détails de la conception]
Veuillez noter : Ce projet ne correspond pas au Programme de rues cyclables d’été améliorées approuvé par le conseil municipal qui est en vigueur de mai à octobre. En savoir plus
DÉTAILS DE LA CONCEPTION
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Rue Eugénie, du chemin St. Mary’s à la rue Youville
il y a environ 3 années
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La rue Eugénie est un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans le quartier Saint-Boniface. Parallèle aux rues Marion et Goulet, elle rejoint les couloirs verts de quartier existants sur la rue Youville et les rues Edgewood et Tremblay, jusqu’à la passerelle piétonne sur la rivière Seine. Elle constitue un important lien cycliste entre le sud-est de Winnipeg et le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée, l’installation de dos d’âne allongés et l’amélioration des passages pour piétons sur l’avenue Taché et la... Poursuivre la lecture[Cliquer sur la carte pour l’agrandir]
La rue Eugénie est un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans le quartier Saint-Boniface. Parallèle aux rues Marion et Goulet, elle rejoint les couloirs verts de quartier existants sur la rue Youville et les rues Edgewood et Tremblay, jusqu’à la passerelle piétonne sur la rivière Seine. Elle constitue un important lien cycliste entre le sud-est de Winnipeg et le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée, l’installation de dos d’âne allongés et l’amélioration des passages pour piétons sur l’avenue Taché et la rue Des Meurons. -
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Avenue Warsaw, de la rue Thurso au chemin Pembina
il y a environ 3 années
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L’avenue Warsaw fait partie d’un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans les quartiers River Heights–Fort Garry et Fort Rouge–Fort Garry-Est. Parallèle aux avenues Grant et Corydon, elle rejoint un couloir vert de quartier existant sur la rue Nassau, et des voies cyclables protégées sur le chemin Pembina. Cette route constitue un important lien cycliste entre le sud-ouest de Winnipeg, Osborne Village et le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée et l’installation de dos d’âne allongés.[Cliquer sur la carte pour l’agrandir]
L’avenue Warsaw fait partie d’un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans les quartiers River Heights–Fort Garry et Fort Rouge–Fort Garry-Est. Parallèle aux avenues Grant et Corydon, elle rejoint un couloir vert de quartier existant sur la rue Nassau, et des voies cyclables protégées sur le chemin Pembina. Cette route constitue un important lien cycliste entre le sud-ouest de Winnipeg, Osborne Village et le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée et l’installation de dos d’âne allongés. -
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Avenue Machray, de la rue Fife à la rue Main
il y a environ 3 années
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L’avenue Machray est un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans le quartier Mynarski. Parallèle au boulevard Inkster, elle rejoint un couloir vert de quartier existant sur la rue Powers. Cette route constitue un important lien cycliste dans le nord-ouest de Winnipeg et fera la liaison entre le corridor hydroélectrique nord-ouest prévu, qui est parallèle à la rue McPhillips, et les quartiers situés à l’est, qui comprennent le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée et l’installation de dos d’âne allongés.[Cliquer sur la carte pour l’agrandir]
L’avenue Machray est un couloir vert de quartier est-ouest actuel dans le quartier Mynarski. Parallèle au boulevard Inkster, elle rejoint un couloir vert de quartier existant sur la rue Powers. Cette route constitue un important lien cycliste dans le nord-ouest de Winnipeg et fera la liaison entre le corridor hydroélectrique nord-ouest prévu, qui est parallèle à la rue McPhillips, et les quartiers situés à l’est, qui comprennent le centre-ville.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée et l’installation de dos d’âne allongés. -
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Rue Powers, de l’avenue Dufferin à l’avenue Partridge
il y a environ 3 années
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La rue Powers est un couloir vert de quartier nord-sud actuel dans le quartier Mynarski. Parallèle à la rue Salter, elle rejoint les couloirs verts de quartier existants sur les avenues Machray et Flora. Cette route constitue un important lien cycliste dans le nord-ouest de Winnipeg.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée, l’installation de dos d’âne allongés, l’amélioration du passage pour piétons à l’avenue Mountain et la fermeture des terre-pleins centraux de l’avenue Burrows et du boulevard Inkster aux véhicules à moteur, tout... Poursuivre la lecture[Cliquer sur la carte pour l’agrandir]
La rue Powers est un couloir vert de quartier nord-sud actuel dans le quartier Mynarski. Parallèle à la rue Salter, elle rejoint les couloirs verts de quartier existants sur les avenues Machray et Flora. Cette route constitue un important lien cycliste dans le nord-ouest de Winnipeg.
Les mesures prévues de modération de la circulation comprennent la réduction de la limite de vitesse affichée, l’installation de dos d’âne allongés, l’amélioration du passage pour piétons à l’avenue Mountain et la fermeture des terre-pleins centraux de l’avenue Burrows et du boulevard Inkster aux véhicules à moteur, tout en autorisant les cyclistes et les piétons.
La fermeture du terre-plein central aurait pour conséquence de réduire le mouvement des véhicules sur la rue Powers à ces intersections, et d’y interdire les virages à gauche. Les restrictions des mouvements de véhicules motorisés aux intersections réduisent les points de conflit pour les piétons et les cyclistes qui traversent les rues les plus fréquentées et diminuent le nombre de véhicules sur la rue Powers. Les restrictions sur les virages et les mouvements à ces intersections peuvent avoir des répercussions sur les schémas de déplacement, ce qui peut augmenter légèrement la durée des déplacements.
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Comment peut-on vous aider?
Si vous avez des questions, ou si vous avez besoin d’un format de présentation différent, de services d’interprétation ou de tout autre aménagement pour pouvoir participer, veuillez visitez participe.winnipeg.ca/assistance ou communiquer avec :
| 311@winnipeg.ca | |
| 311 |
FAQ
Échéancier
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Collecte de commentaires préalable au projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadeavril - mai 2021
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Collecte de données techniques préalable au projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadejuin 2021
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Rapport sur la participation préalable au projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadejuin/juillet 2021
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Confirmation du projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadejuin/juillet 2021
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Mise en œuvre et suivi du projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadeété 2021 à été 2022
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Collecte de commentaires sur le projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadeprintemps 2022
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Rapport final sur la participation publique
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadeété 2022
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Évaluation du projet pilote
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite a terminé ce stadeété 2022
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Rapport administratif au comité d’orientation permanent du renouvellement des infrastructures et des travaux publics
Projet pilote sur les couloirs verts de quartier à vitesse réduite est présentement à ce stade
Bibliothèque de documents
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Phase 2
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Phase 2 - Résumé de la participation publique - mars 2023 (576 KB) (pdf)
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Phase 2 - Annexes du résumé de la participation publique (en anglais seulement) - mars 2023 (3.37 MB) (pdf)
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Carte postale - Rue Eugenie - mai 2022 (294 KB) (pdf)
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Carte postale - Avenue Machray - mai 2022 (210 KB) (pdf)
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Carte postale - Rue Powers - mai 2022 (196 KB) (pdf)
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Carte postale - Avenue Warsaw - mai 2022 (215 KB) (pdf)
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Enseigne - mai 2022 (955 KB) (pdf)
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Cartes
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Projets relies
Projets en direct
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