Stratégie de stationnement de Winnipeg

La Ville de Winnipeg est en train d’élaborer la stratégie de stationnement de Winnipeg. Cette stratégie exposera la vision quinquennale de la Ville en matière de stationnement sur rue, de stationnement hors rue et de gestion plus large des bordures de rue, et créera le cadre pour l’élaboration de politiques et de services de stationnement progressifs afin de faciliter l’accès des automobilistes tout en répondant aux besoins des résidents, des entreprises locales, des hôpitaux et d’autres intervenants clés.

La Direction du stationnement de Winnipeg gère les ressources de stationnement public appartenant à la Ville. Depuis sa création en 2005, laPoursuivre la lecture

La Direction du stationnement de Winnipeg gère les ressources de stationnement public appartenant à la Ville. Depuis sa création en 2005, la Direction a continué à moderniser la gestion des stationnements et des bordures de rues grâce à des politiques et des services progressistes et à l’adoption de nouvelles technologies.

Alors que nous travaillons à l’élaboration d’une nouvelle stratégie globale de stationnement sur cinq ans, nous voulons comprendre les problèmes de stationnement auxquels sont confrontés les résidents, les visiteurs et les entreprises qui dépendent d’une gestion efficace du stationnement et des bordures de rue.

Dans le cadre de l’élaboration de la stratégie, nous allons revoir nos services, nos politiques et nos mécanismes dans le but d’améliorer la commodité et l’accessibilité du stationnement. Nous examinerons également la meilleure façon de créer des places de stationnement disponibles dans les zones où la demande de stationnement est élevée, nous étudierons des stratégies de gestion du stationnement parallèle au trottoir et nous entreprendrons un examen complet des modèles de tarification.

La stratégie de stationnement de Winnipeg prendra en considération d’autres documents et politiques de planification, tels que NotreWinnipeg, le Plan d’action sur le changement climatique de Winnipeg et le Plan directeur du transport.

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Qu’est-ce qui est le plus important pour vous en matière de stationnement? Quels sont vos plus grands défis en matière de stationnement?
Il y a environ 4 années
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La Ville propose un certain nombre de solutions pour répondre aux défis et aux besoins suivants en matière de stationnement :
- la disponibilité et l’accessibilité des places de stationnement
- une tarification équitable
- des options de paiement pratiques
- encourager les options de transport durable et multimodal
- une application équitable et efficace des règlements
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Réponses fermées

Quels changements en matière de stationnement auraient le plus grand effet positif sur Winnipeg? Avez-vous d’autres idées que la Ville devrait examiner?

Il y a environ 4 années

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La stratégie de stationnement de Winnipeg décrit une série de concepts de stationnement et de pratiques commerciales progressistes utilisés dans d’autres villes nord-américaines. En voici quelques exemples :

Politiques/pratiques	Qu’est-ce que c’est?
Tarification dynamique (également appelée « tarification en fonction de la demande »)	La tarification dynamique fait référence aux systèmes technologiques dans lesquels les tarifs de stationnement sont ajustés en fonction des changements de la demande et de l’offre disponible afin d’atteindre un objectif spécifique tel que le maintien d’un niveau d’occupation souhaité ou la maximisation des revenus.
Tarifs progressifs	La tarification progressive fait référence à une structure de tarifs qui favorise les utilisateurs à court terme et encourage la rotation des véhicules en augmentant le tarif proportionnellement à la durée du stationnement.
Amendes de stationnement progressives	Les amendes de stationnement progressives se réfèrent à une structure dans laquelle les amendes pour des occurrences ultérieures de la même infraction augmentent. Les amendes progressives découragent les récidivistes sans nuire à la grande majorité des automobilistes qui tentent de respecter les dispositions du règlement sur le stationnement.
Zones de stationnement à réinvestissement local	Dans les zones de stationnement à réinvestissement local, une partie des recettes provenant des tarifs horaires de stationnement et des droits de permis est consacrée à l’infrastructure ou à des programmes mis en œuvre au sein du quartier. Il peut s’agir d’améliorations du domaine public telles que l’embellissement des rues, la réparation des trottoirs et des rues, ou de mesures de sûreté et de sécurité.
Suppression des minimums de stationnement/Mise en œuvre des maximums de stationnement	Les minimums de stationnement sont les exigences imposées par le gouvernement pour les différentes utilisations du sol, qui consistent à inclure une quantité déterminée de places de stationnement pour une variable donnée telle que la superficie en pieds carrés ou le nombre de résidents. En supprimant ces minimums, les gouvernements permettent aux promoteurs d’évaluer la demande de stationnement et de n’inclure que la quantité optimale.
Espaces de stationnement réservés aux véhicules écologiques	Le stationnement « vert » désigne les espaces réservés aux véhicules à faible ou à zéro émission de gaz à effet de serre. Les dispositions relatives au stationnement réservé encouragent les choix de transport à faibles émissions en offrant des places de stationnement préférentielles pour les véhicules électriques, motocyclettes, scooters, services d’autopartage, etc.